Video del garage da Autoblog: BMW M4 CSL del 2023

In questo episodio di Autoblog Garage, diamo un'occhiata alla BMW M4 CSL del 2023. Stando per "Sport, Competizione, Leggerezza", la CSL eleva il propulsore e la prontezza in pista della M4 Competition con più potenza e alcune caratteristiche interessanti. Il suo sei cilindri in linea da 3,0 litri biturbo eroga 543 cavalli – 40 in più rispetto alla concorrenza – e gli stessi 479 piedi-libbra di coppia. Questa enorme potenza viene inviata alle ruote posteriori (la trazione integrale non è un'opzione) tramite un cambio automatico a otto velocità. Non è disponibile il cambio manuale. La CSL è anche più leggera di 240 libbre, grazie a cose come l'uso estensivo della fibra di carbonio e l'eliminazione del sedile posteriore. Al posto della seconda fila, ci sono degli spazi sotto una rete di carico dove puoi riporre i tuoi caschi da corsa.

Quindi, a $ 140.000, deve essere una BMW piuttosto comoda e lussuosa, giusto? Non è il caso. I sedili avvolgenti in fibra di carbonio rigidi e con schienale fisso sono letteralmente una seccatura, soprattutto quando si entra e si esce dal veicolo. La sospensione, abbassata di circa 0,3 pollici, trasferisce ogni piccolo urto e crepa della strada direttamente alla tua colonna vertebrale. L'auto è anche piuttosto rumorosa. Niente di questo CSL ti fa venir voglia di usarlo come guidatore quotidiano.

Detto questo, ci sono molti tocchi che la fanno risaltare come una BMW davvero speciale. È così che spenderesti $ 140.000? Dai un'occhiata più da vicino al video e decidi tu stesso.

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